淡水捷運站 擬建觀光碼頭

【聯合報╱記者李光儀、林敬殷╱板橋、淡水報導】 2008.03.26 03:30 am

縣府擬撥1.8億元在捷運淡水站後方興建渡輪碼頭和斜張橋，做為發展觀光和紓解輕軌藍海線興建前的人潮之用。 圖╱交通局提供 縣府為紓解淡水地區觀光和運輸人潮，擬在捷運淡水站後方設置碼頭，同時興建一座「單塔斜張橋」做為淡水新地標，預計明年10月就可完工；淡水鎮長蔡葉偉對此表示支持。 台北縣交通局長林重昌表示，淡水河「藍色公路」1年的運輸量約為250萬人次，為全台內河航行旅次之冠；其中關渡以下的台北縣沿線，因風景秀麗、觀光景點又多，仍有相當大的發展潛力。 為了進一步提高藍色公路的功能，縣府計畫結合捷運和藍色公路，在捷運淡水站後方興建可以停泊一般渡船和500噸級渡輪的碼頭，同時設計一座「對稱單塔斜張橋」，作為連接岸邊和碼頭之用，預計耗資1.8億元，今年底發包興建，明年10月完工。 目前正在規畫中的淡水輕軌綠山、藍海兩條路線，綠山線即將開始興建，但列為第二階段興建的藍海線仍有爭議，就算要蓋，也得等到10多年以後才能完工。 林重昌指出，淡水捷運站的水上運輸計畫若能成功，不但具有觀光遊憩功能，假如可紓解旅次，甚至可以重新評估藍海輕軌線興建與否。 林重昌表示，各家業者都認為新增碼頭會是個黃金路線，未來希望採用「聯營」方式，讓航次固定，並且降低成本。 對此，蔡葉偉表示，原本縣府要在淡水郵局設置碼頭，後因腹地不夠及地方反對作罷，現在改到捷運站後方，他「舉雙手贊成」，因為此舉不僅可以紓解客船碼頭目前的壅塞現象，未來觀光客下捷運就可以搭船，旅遊動線將更多樣化。 【2008/03/26 聯合報】